企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

发布日期:
2023-09-18

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无论是放眼全年,还是聚焦于某一天,你是否会经常产生这样的疑问:时间都去哪了?

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

凡是在公司里管过车的人对此普遍深有体会,所谓的“车辆管理”很多时候就是一门玄学:一天打N个电话,还是不知道车在哪;本以为配车后能提高业务效率,谁承想时间都花在走流程上了,效率不增反降。

为了摆脱低效管车的尴尬,很多有车企业都希望能通过“精细化车辆管理”的方式,简化用车流程,提升用车效率,并且在灵活满足各种用车需求的同时,让用车变得合规透明。



向内要效率,精细化车辆管理的3个阶段

首先,要实时“看得见”车辆的运行状态,这是精细化管车的基础条件;其次是“记得请”用车数据,除了车辆的行驶数据外,还包括维修、加油等车务数据;最后,就是降成本了,即“管得住”每项用车费用,杜绝频繁的公车私用以及各项车务的错报漏报。只有真正做到了这三点,才可以有效推动企业整体管车效率的提升。

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

作为山东省交通工程行业的骨干企业,山东省公路桥梁建设有限公司在车辆管理上也遇到了类似的挑战。在竞争激烈的市场环境中,“降本增效”成为了企业可持续发展的“关键词”。

2021年,山东省公路桥梁建设有限公司携手云上管车,以钉钉为底座一键部署,实现组织架构与人员信息实时同步,使车辆在线与人员在线高速落地,通过与移动办公平台的高度融合与互通,兼顾了流程在线与数据在线,实现了全线上化管车。


灵活配置流程,打造合规用车管理体系

山东省公路桥梁建设有限公司成立于1998年,以特大桥和公路路基、路面施工为经营主业,同时开展市政、建筑和交通工程施工、旧桥拆除及改造、筑路机械设备及周转材料的租赁等业务。

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

作为一家住房和城乡建设部核定的具有公路工程施工总承包一级资质的施工企业,员工开车外出办理业务是常事,但由于业务场景的不同,如验收项目、高速巡检、设备检修等,使得企业很难拥有灵活标准化的流程。

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

云上管车支持设置自定义用车流程,搭配企事业的诸多真实用车场景,由管理员自由设置用车步骤,如审批、派车、出车、还车等,规范用车制度,各角色职责清晰。同时,每一次用车记录如用车事由、时间、里程等信息会同步至云上管车系统中,方便管理员判断员工用车行为的真实性,让用车流程更加透明化。


全方位监管车辆,实时掌握行车轨迹与位置信息

由于业务的需要,山东省公路桥梁建设有限公司平日用车频次非常高,在没有科学有效的车辆监管措施的前提下,企业很难准确的获取所有车辆实时位置信息,有的时候只能通过打电话的方式进行确认,不仅工作量大,信息的准确性也很难得到保障,至于行车轨迹、里程和车况等数据,更是一概不知。

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

如今,借助云上管车智能硬件采用的北斗+GPS等多模定位,不管是正在行驶的车辆,还是已经完成行程的车辆,管理员均可通过系统后台,轻松的查看车辆每次行程的轨迹、里程、油耗等信息。同时,结合油耗信息自动统计出参考油费,帮助管理员更好的了解费用花销。


双向记录车务,提升管理效率

对于拥有两百余辆公车的山东省公路桥梁建设有限公司来说,日常的车务管理,包括加油、保养、维修都是极其消耗管理者的精力的工作。使用云上管车前,员工需要手动填写各种用车过程中产生的费用报销单,流程走得慢是一方面,一旦出现错记或漏记,将有可能给企业带来不少的额外开销。

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

企业车辆管理系统不仅要线上化,还要“看得见、记得清、管得住”

针对繁琐的车务管理工作,云上管车支持双向记录的方式,从车务申请到车务审核,全流程自动连接,保证管理员与员工及每个环节的高效流转。用车人或司机可以直接在系统中上报本次车务信息,然后由管理员进行线上审核。同时,管理员也可以根据公司的具体情况来设置其他记录方式,将繁琐的工作便捷化。