大家为什么都不喜欢“私车公用”?这就是答案!

发布日期:
2022-07-20

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目前,“私车公用”已成为不少公司企业存在的普遍现象。“私车公用”是指企业将员工个人名下的车辆在履行职务或者执行公司临时指派的任务时使用,企业为“私车公用”员工报销使用过程中产生的相关费用或者租金。

大家为什么都不喜欢“私车公用”?这就是答案!

随着车改的持续推进,很多单位缩减了公车配置,导致调配的车辆有限,而外出任务需要用车时,申请公车流程麻烦,手续也异常繁琐,影响工作进度。为节省时间,方便工作的开展,很多企业都选择了“私车公用”,在众多企业都逐步“私车公用”化后,员工的不适感逐渐凸显出来。一提到“私车公用”,员工的评价大多都是负面的。 

那么,员工对于“私车公用”的争议大概来源于以下几点:

1

油费

私车公用的过程中,由于并不能很好地分辨是公用还是私用,而且路程轨迹无法确认,上报信息不准确或者车主本人遗忘上报,都容易导致员工加油报销的费用没有实际加油费用多。有时候执行任务距离没有特别远,一次任务下来花费的不多,但由于企业没有专门的私车公用流程,就自己承担油费了。但如果次数多了,油费累计下来也不少,加上汽油的价格也是水涨船高,导致员工抵触私车公用。

2

安全与损耗

私车公用需要员工自己驾驶车辆,车况本身就参差不齐,再加上某些时候用车频率过高,驾驶状态也会受到影响,员工的驾驶技术也是有好有坏,偶尔任务偏远路况不好或者突发状况,严重会对员工造成人身损害,轻则对车辆造成损耗。由于私车公用不透明,一旦发生事故,肇事赔偿与财产损失很难合理处理,员工在私车公用的时候会更犹豫。


3

补贴


一般车补都是按级别发放的,不同的级别发放的补贴金额也不同,但不同职级的用车程度不同,对于频繁用车的人员,车补可能只能抵消保养费、维修费的一部分,而且有些企业单位还没有车补,只凭借任务始末的实际距离进行补贴,很可能发生特殊情况导致员工漏报或少报等现象,实际里程数多于始末最短距离,这种偏差也容易让员工产生委屈的情绪,进而员工更不想用私车为公家办事。


企业的员工之所以对私车公用唯恐避之不及,最主要的点还是由于私车公用在使用过程中的信息各项费用的产生不够透明。管理者如果想管理好私车公用,首先要处理员工的消极情绪,其次就要从根本上解决私车公用不透明的问题,让私车公用的行程有记录、各项花费也有迹可循。并且根据各项行驶数据可以帮助企业员工规范用车,保证安全并且减少车辆损坏的可能。

如果想要将私车公用的全过程都可视化呈现,那必然要利用数字化的技术手段,从而帮助企业管理者解决员工的抵触情绪,维系员工和公司的感情,也为公司增效并节省成本。企业可以借助云上管车应用对私车进行管理,利用车联网、大数据等技术,高效管理私车公用,用车情况一目了然,相关数据也是随时可查、可视、可追溯。


大家为什么都不喜欢“私车公用”?这就是答案!

在云上管车上添加私车公用的车辆后,就可以对私车公用进行管理,员工个人与企业都可以查看私车公用的用车记录,路线、时间、地点、费用等信息都透明化。管理员可以为每辆私车公用的车辆设置补贴费用以及里程确认模式,灵活满足企业私车公用的各种使用场景。

只有从问题的源头入手,才能把私车公用管理好,选对一款管车平台,合理配备企业资源,降低运行成本,同时也能帮助企业与员工搭建互相信任的桥梁,消除员工的负面情绪,提升员工用车体验,降低企业管车方面的压力,云上管车让企业“私车公用”存在的问题,迎刃而解。